近年來，我國軸承工業的平均材料利用率僅為45%左右，國內軸承生產制造企業7000余家，產業的無序和同質化生產、行業內部的激烈競爭、生產裝備幾十年一貫制、生產工藝創新少等都是導致生產水平低下，質量不達標的主要原因。再加上鋼材、油料、電、煤、水等生產資料價格的上漲，造成生產成本不斷提高，每年我國還要從國外進口30%左右的軸承，用于汽車、電動機等制造領域。為了解決我國軸承工業價格昂貴、技術不穩定和后期保養、維修及零配件等問題，寧夏華承科技有限公司精心研發出軸承制造工藝路徑Z短、節材Z明顯、效益Z佳、質量Z可靠及節能環保的工藝——“熱軋鋼管+精密冷輾”。本次研發是對目前軸承工藝技術的一次顛覆性革命，實現了軸承工藝技術的第三次變革。

　　據悉，寧夏華承科技有限公司成立于2018年6月，是一家專業從事熱軋軸承鋼管和精密冷輾軸承套圈生產于一體的高新技術企業。公司秉承“匠心 融合 創智 卓越”的價值理念，目前已擁有三項發明專利和數十項實用新型專利（數控圓錐滾子軸承冷輾成型機、圓錐滾子軸承套圈加工工藝、外球面滾子軸承外套工藝、雙支撐機械制漿機及制漿工藝、秸稈機械制漿機等等），其中高鐵軸承專利已被國家知識產權局受理立項。同時，寧夏華承科技有限公司現有生產廠房16000m²，數控精密冷輾軸承套圈生產線50條，各種生產設備兩百余臺套，是我國Z大的冷輾軸承套圈生產企業。

　　現行的冷軋（拔）軸承鋼管制造工藝和以鍛件、冷軋鋼管加工的套圈工藝已經遠遠跟不上高端軸承材料和工藝的要求。冷輾成型技術工藝也是目前世界上Z先進的制造工藝，但是國外不僅在原材料技術封鎖，而且國外冷輾機也只是粗輾技術且工藝不穩定，導致成本大幅上升或者不能順利運用，從而紛紛放棄，也導致我國在高端軸領域的缺失。冷輾成型技術工藝與現行的冷軋（拔）軸承鋼管制造工藝正好相反，熱軋軸承鋼管是相對軸承套圈精密冷輾成型應運而生的技術工藝。實現精密數控圓錐軸承套圈的產業化，將改變我國民族軸承工業的狀況，以冷輾技術為突破口，改善幾十年一貫制的生產工藝；不僅使軸承的產品質量迅速提升，而且原材料的節約利用又是冷輾技術的一大特征，所以精密冷輾軸承套圈生產線的建設和熱軋軸承鋼管生產線是相互依存、相互銜接的工藝技術。“精密冷輾成型技術+熱軋軸承鋼管工藝技術”是我國軸承制造工藝的第三次工藝技術的重大變革。

　　寧夏華承科技有限公司年產2億套精密冷輾軸承套圈/20萬噸熱軋軸承鋼管。同時，寧夏華承科技有限公司將通過“熱軋鋼管+精密冷輾”技術，大大降低原材料的消耗，相比傳統車削加工工藝材料利用率提高10-30%。不僅節約和降低了生產制造成本，而且減少了大量的工作環節，有效地提高了質量，也節約時間，大幅度提高勞動生產率，節能減排綠色環保。“熱軋鋼管+精密冷輾”工藝技術高科技成果，也帶動了我國軸承行業的高端裝備制造領域和新材料領域的技術含量的提升，更為以智能制造為主導的“工業4.0”中我國軸承行業的高科技、高品質的產品奠定了保障。

　　目前，寧夏華承科技已經穩定形成了圍繞大型國企、行業內領軍民企及上市企業為核心的上下游緊密配套關系，上游企業為了拉長產業鏈，已經和企業在多個產品技術領域進行了合作，下游企業為了提高自己的產品性能、降低生產成本也和公司在產品設計、工藝流程、技術突破等多方位進行了緊密合作和技術交流，使得寧夏華承科技在面對穩定的客戶、廣闊的市場，明顯的成本優勢和利潤空間、《中國制造2025》的國家戰略方面，寧夏華承科技也迎來了實現國家工藝技術創新、實現轉型升級雙基工程技術戰略的歷史性發展機遇。
 

（來源：寧夏財經網）