2021年12月14日白班，#6爐空預器主電機非側軸承有異音，初步分析該軸承輕度缺油，目前已切換為輔電機運行，要求如下：

1.  #6爐A空預器主電機暫作備用，#6爐空預器A聯鎖開關投入。

2.  若#6爐A空預器輔電機電流晃動大，立即聯系檢修人員到場分析原因。

1）如果是A空預器本體動靜碰磨引起的，降負荷運行。

2）如果是A空預器主電機軸承壞造成的，則退出A空預器聯鎖，做好A空預器跳閘預想。

3.  若#6爐空預器輔電機跳閘：

1）主電機聯啟正常，立即到就地復位輔電機變頻器跳閘信號，使輔電機具備聯啟條件，并查明跳閘原因。

2）主電機聯啟不成功，在DCS搶合一次，若不成功，立即到就地將主電機遠近控開關切“就地”，并就地搶合主電機一次。

3）如果主電機啟動失敗，輔電機變頻器跳閘信號復位后，在DCS搶合一次，若不成功，再將輔電機遠近控開關切“就地”，并就地搶合輔電機一次，若仍不成功，按#6爐A空預器跳閘處理。

4.  #6爐A空預器跳閘處理：

1）立即投油降負荷至160MW以下，確保運行的B空預器排煙溫度呈下降趨勢。

2）查跳閘的A空預器煙氣、一、二風門擋板聯關，否則就地手關。同時時間要求檢修人員來手盤A空預器。

3）檢查跳閘原因，爭取盡快恢復運行。

4）如果A空預器跳，而一次風門未聯關，可先關閉一次風聯絡門，保證有足夠的一次風量來冷卻B空預器，防止B空預器受熱過度膨脹卡跳。

5）空預器加強吹灰。

（來源：三值運行交流）